Järnvägsstationen i Råbäck

Drivande kraft bakom KiLJ:s tillkomst var friherre Carl Klingsport på Råbäck. Som föregångsman inom turistnäringen lät han uppföra bl.a Råbäcks Turisthotell och Högkullens Utsiktstorn. År 1894 arrangerade Carl Klingspor ett möte i Göetborg med intressenter för järnväg mellan Lidköping och Gössäter. Tre år senare kunde Kinnekulle-Lidköpings Jänväge (KiLJ) öppnas och ett år senare var även Mariestad ansluten.

Som ett led i Klingspors ambitioner gavs Råbäcks stationsbyggnad en utformning, helt avvikande från KiLJ standard. Det är en stor 1.5 plans stenbyggnad med T-formad grundplan. Huset hade ursprungligen rik dekorerade gavlar, två tornförsedda hörnpaviljonger av trä mot bangården samt utsirade järnräcken på taknockarna.

Stationsbyggnaden var belägen så att passagerarnas blickar mötte turisthotellet så snart de stigit ner på perrongen

Den ännu bevarade stationsbyggnaden är nu privatbostad. Förutom två träverandor har dock alla dekorativa övertoner avlägsnats. Bangården om tre spårs bredd är uppriven , förutom den genomgående linjen.